| 
 
  Nedstyrtningsstedet er  
her. 
(Kilde: Kristen Bak) Se nedstyrtningsstedet og dele af flyet. Se den lange version
Flystyrt, flugt og frelse af Vagn Vadgaard Kjær. 
Se 
Google Map p369 Lancaster PB436 
om flyet og de 7 flyvere. Se 
    
HJV om flyet*Foto af besætningen*Operation 30 AUGUST 1944 - ruter og tab. Lancaster 
fotos. 
    
      
      29-30. august 1944 (kl. 
      02.10). Gunderup gård, 14 
      km S for Løgstør. 
      Lancaster B.III, PB436 (QR-D). 61 BS, 5 BG, Skellingthorpe, Lincs. 
      (Königsberg).  
      Kl. 20.19 lettede F/Sgt Bruce Frank Loneon og 
      hans besætning på deres 6. togt. Natten mellem den 26. og 27. august havde 
      de deltaget i angrebet på Königsberg,  
      så de var forberedt på den næsten 11 
      timer lange tur. Udturen og angrebet var begivenhedsløst, og på hjemturen 
      sad besætningen allerede og glædede sig til morgenmaden, da de kort efter 
      passagen af den jyske østkyst ved Mariager Fjord uden varsel blev ramt af 
      tysk flak. Den inderste styrbordsmotor brød øjeblikkelig i  
      brand, og F/ Sgt Loneon måtte kort efter give besætningen ordre til at springe 
      ud med faldskærm.
      Alle syv besætningsmedlemmer kom fri af flyet og 
      landede sikkert  
      med faldskærm, men fem blev 
      hurtigt fundet af tyskerne. (De blev 
      ført til 
      Tyske krigsfangelejre.) 
       
      Den 20-årige navigatør, Sgt Henry 
      William Daniel Wilson, var imidlertid landet ved Vadgaard kun tre km fra 
      nedstyrtningsstedet, og her fik han hurtigt 
      kontakt med venligtsindede danskere. F/Sgt Loneon var landet i Trend 
      skov, og næste dag kom han i kontakt med en husmand fra Stistrup. Efter et 
      par dage kom de to flyvere til dyrlægen i Farsø, og herfra gik turen 
      videre til København, hvor de med båd blev transporteret til Sverige 
      den 12. september 1944. Kun en uge senere returnerede de  
      to heldige 
      flyvere til England. Her blev Sgt Wilson forflyttet til 9 BS, hvor han 
      forblev indtil krigens slutning, mens F/Sgt Loneon rejste tilbage til 
      Australien.  
      (FT 91-5-32) 
      Historisk Samling og Arkiv Himmerland har mere
	  om dette fly og dets besætning. 
Se også
p369MACR. 7 flyvere. 
       
      
  The crash site is
 
here.
      
    
      (Source: Kristen Bak) See the crash site and Parts of 
      the plane. See the long version Air crash, escape 
and rescue by Vagn Vadgaard Kjær. 
Google Map p369 Lancaster PB436 
about the plane and the 7 airmen. 
    
    HJV about the plane
* Photo of the crew * 
    
    Operation 30 AUGUST 1944 - routes and losses. 
      
       
      "29 - 30 August 1944 (At 
      02.10 hours). Gunderupgaard, 14 
      km S of Løgstør. 
      Lancaster B.III, PB436 (QR-D).
      61 BS, 5 BG, Skellingthorpe, Lincs. (Königsberg).  
At 20.19 hours F/Sgt Bruce Frank Loneon and his crew took off on their 
6th raid. On the night between 26 and 27 August they had participated in the 
bombing raid  
      on Königsberg, so they were prepared for the flight of nearly 11 
hours. The outward flight and the attack were uneventful, and 
on the return flight the crew were  
      already looking forward to breakfast when shortly after having passed the east coast of Jutland near the Mariager 
Fjord they were hit by German flak. The inner  
      starboard
      engine immediately caught fire and F/Sgt 
Loneon very soon had to order the crew to bail out. All 7 members of the 
crew successfully bailed out and  
      landed safely,
      but 5 of them were soon found by 
the Germans. (They were 
      taken to 
      
      German POW-Camps.) 
However, Navigator Sgt Henry William Daniel 
Wilson had landed at the farm Vadgaard only 3 km from the crash site, and here he 
soon contacted friendly Danes.  
F/Sgt Loneon had landed in the Trend Forest, and 
the next day he contacted a smallholder from Stistrup. After a couple of days 
the 2 airmen came to the vet in  
Farsø. From here the journey went on to 
Copenhagen. On 12 September 1944 they were taken to Sweden by boat. Only a week 
later the lucky airmen returned to England.
Here Sgt Wilson was posted to 9 BS 
where he remained for the duration of the war, while F/Sgt Loneon 
travelled back to Australia." (FT 91-5-32) 
See
No. 
61 Squadron in Wikipedia 
*
No. 50 & 61 Squadrons 
Association * Lancaster photos.  
Lancaster III PB436 QR-D 
took off from
RAF Skellingthorpe 
at 20.19 hrs on 27 AUG 1944. (Source: 
Aircrew Remembered 
has 
this.) 
 
    
    Historical Collection Himmerland 
has more about this plane and its 
crew. See also p369MACR.   7 airmen.   
     |